Fără performanțe impresionante, fără accelerații care să te sperie, Honda NC 750 X este economică, fiabilă, ușor de manevrat, o motocicletă remarcabilă pentru începători.
Fișa tehnică Honda NC 750 X
Motor în patru timpi cu doi cilindri gemeni paraleli, răcire cu lichid, patru supape pe cilindru, injecție electronică PGM-FI
Capacitate cilindrică: 745 cmc, cursă și alezaj: 77,0 x 80,0 mm
Raport de compresie: 10,7:1
Putere maximă: 40,3 kW (54 CP) la 6.250 rpm, cuplu maxim: 68,0 Nm la 4.750 rpm
Cutie de viteze cu șase trepte, dublu ambreiaj în baie de ulei cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanț
Cadru din ţeavă de oţel tip Diamant, basculă turnată din aluminiu
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică Ø 41 mm
Suspensia spate: Pro-Link cu monoamortizor, cursă roată spate 130 mm
Frână față hidraulică cu disc de Ø 320 mm din oțel și etrier Nissin cu două pistonașe, ABS cu circuit dublu
Frână spate hidraulică cu disc de Ø 240 mm și etrier Nissin cu două pistonaşe
Roată faţă/spate 17”, jante din aliaj de aluminiu cu cinci spiţe duble
Lungime: 2230 mm, ampatament: 1535 mm, înălțime la şa: 830 mm
Gardă la sol: 165 mm, masă la plin: 230 kg, capacitate rezervor: 14,1 ltr.
Modelul Honda NC 750 X este importat de compania Honda România și poate fi comandat la magazinul firmei Motor Team din București, dealer autorizat Honda.
Echipament folosit la testul modelului NC 750 X
Cască Suomi MX Tourer – Motor Team
Geacă Clover Rainjet WP – Motor Team
Pantaloni FLM Greyhound Air
Mănuşi Spidi TX-1 – Motor Team
Cizme Puma
Pentru fanii firmei Honda, mai jos sunt alte teste și materiale video ale unor modele prezentate în ultimul timp.
Honda Africa Twin Adventure Sports – test şi prezentare – varianta video
Honda VFR800X Crossrunner – test și prezentare – varianta video
Dacă nu aţi văzut toate testele şi cursele moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE şi pe pagina de Facebook, sau dacă vreţi să urmăriţi materialele pe care le voi posta, calea cea mai sigură este să vă abonaţi la canalul YouTube.