Lansate pentru prima dată în 1959, modelele gamei Bonneville au redefinit motociclismul prin amestecul de performanță, stil și caracter. Astăzi, Bonneville T120 și T120 Black continuă moștenirea, evoluând cu detalii rafinate ale designului și noi tehnologii integrate perfect pentru a păstra stilul atemporal și experiența de condus evocatoare a modelului Modern Classic original.
Fișa tehnică Triumph Bonneville T120 2026
Motor High Torque în patru timpi, cu doi cilindri gemeni paraleli, patru supape pe cilindru SOHC răcire cu lichid, injecție electronică, acceleraţie controlată electronic.
Capacitate cilindrică: 1200 cmc, alezaj x cursă: 97,6 x 80,0 mm, raport de compresie: 10,0:1.
Putere maximă: 80 CP (58,8 kW) / 6.550 rpm, cuplu maxim: 105 Nm / 3.500 rpm.
Cadru din țeavă de oţel cu suporturi din oțel, basculă simetrică din țeavă de oțel.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu patinare controlată şi acţionare hidraulică, transmisie finală pe lanț, sistem de schimbare rapidă a vitezelor.
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică cu cartuş KYB Ø 41 mm, nereglabilă. Suspensia spate: două amortizoare KYB RSU cu reglaj pe preîncărcare.
Frână faţă hidraulică cu dublu disc din oţel Ø 310 mm, etriere Brembo flotante cu două pistonaşe, ABS activ pe viraje optimizat.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 255 mm, etrier flotant Nissin cu un pistonaş, ABS activ pe viraje optimizat.
Roată faţă 18” / spate 17”, roţi cu spiţe si jante din aluminiu.
Anvelope Michelin Road Classic, faţă: 100/90-18, spate: 150/70 R17.
Lungime: 2170 mm, ampatament: 1450 mm, înălţime la şa: 790 mm.
Masă la plin: 233 kg, capacitate rezervor benzină: 14,5 litri, consum mediu 4,4 ltr/100 km.
Sisteme de control și siguranță: două moduri de pilotaj, control al tracțiunii activ pe viraje optimizat, sistem de limitare a vitezei de croazieră, sistem de schimbare rapidă a vitezelor în dublu sens.
Preț Triumph Bonneville T120 model 2026: începând de la 13.890 EUR.
Fiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.