Triumph Tiger Sport 800 Tour a fost ales de MCN cel mai bun model la categoria „Cel mai bun model înalt pentru touring”, oferind o combinație ideală de putere și confort pentru ture.
Fișa tehnică Triumph Tiger Sport 800 Tour
Motor în patru timpi, DOHC, cu trei cilindri în linie, patru supape pe cilindru, răcire cu lichid, injecție electronică, acceleraţie gestionată electronic.
Capacitate cilindrică: 798 cmc, alezaj x cursă: 55,0 x 61,7 mm, raport de compresie: 13,2:1.
Putere maximă: 115 CP (84,6 kW) / 9.500 rpm, cuplu maxim: 84 Nm / 8.500 rpm.
Cadru perimetral din ţeavă de oţel, basculă simetrică din oţel ambutisat.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică
Suspensia spate: monoamortizor Showa cu reglaj pe revenire si comandă hidraulică de la distanță pe preîncărcare, cursă roată spate: 150 mm.
Frână faţă hidraulică cu dublu disc flotant din oţel Ø 310 mm, etriere Triumph monobloc radiale cu patru pistonaşe, ABS activ pe viraje optimizat.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 255 mm, etrier Triumph glisant cu un pistonaş, ABS activ pe viraje optimizat.
Roată faţă / spate 17”, jante turnate din aliaj de aluminiu, cu 5 spiţe.
Anvelope Michelin Road 5 fără cameră, faţă: 120/70 R17, spate: 180/55 R17.
Lungime: 2182 mm, ampatament: 1422 mm, înălţime la şa: 835 mm.
Masă la plin: 232 kg, capacitate rezervor benzină: 18,6 litri, consum mediu 4,7 ltr./100 km.
Sisteme de control și siguranță: trei moduri de pilotaj, control al tracțiunii activ pe viraje optimizat, sistem de schimbare rapidă a vitezelor în dublu sens.
Preț Triumph Tiger Sport 800 Tour: 13.890 EUR.
Fiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.