TIBERIU TROIA

Modelul Triumph Scrambler 900 a ajuns în România – prezentare video și date tehnice

Triumph Motorcycles introduce în gama 2026 noul Scrambler 900, o versiune semnificativ îmbunătățită a modelului legendar din familia Modern Classics. Reimaginând ADN-ul designului atemporal Triumph cu o notă proaspătă și contemporană, această motocicletă îmbină tehnologia de ultimă generație cu excelența în inginerie, păstrând în același timp identitatea autentică Scrambler.

Fișa tehnică Triumph Scrambler 900

Motor în patru timpi, cu doi cilindri gemeni paraleli, patru supape pe cilindru, SOHC, răcire cu lichid, injecție electronică, acceleraţie Ride-By-Wire şi trei moduri de pilotaj.

Capacitate cilindrică: 900 cmc, alezaj x cursă: 84,6 x 80 mm, raport de compresie: 11,0:1.

Putere maximă: 65 CP (47,8 kW) / 7.250 rpm, cuplu maxim: 80 Nm / 3.250 rpm.

Cadru din ţeavă de oţel, basculă simetrică turnată din oţel aluminiu.

Cutie de viteze cu cinci trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu patinare controlată şi acţionare mecanică, transmisie finală pe lanț.

Triumph Scrambler 900

Suspensia față furcă telescopică hidraulică inversată Showa Ø43 mm, cursă roată  faţă:  120 mm

Suspensia spate: dublu amortizor Showa RSU cu compensator și reglaj pe preîncărcare, cursă roată spate: 120 mm.

Frână faţă hidraulică cu disc flotant din oţel Ø 320 mm, etrier radial cu patru pistonaşe, ABS activ pe viraje optimizat.

Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 255 mm, etrier Nissin flotant cu două pistonaşe, ABS activ pe viraje optimizat.

Triumph Scrambler 900

Roată faţă 19” / spate 17”, roţi cu spiţe și jante din aluminiu.

Anvelope Metzeler Tourance cu cameră, faţă: 100/90-19, spate: 150/70 R17.

Lungime: 2111 mm, ampatament: 1445 mm, înălţime la şa: 790 mm.

Masă la plin: 221 kg, capacitate rezervor benzină: 12 litri, consum mediu 4 ltr/100 km.

Sistem de control și siguranță: control al tracțiunii activ pe viraje optimizat.

Preț Triumph Scrambler 900: începând de la 12.590 EUR.

Triumph Scrambler 900

Fiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe FacebookLinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


*