TIBERIU TROIA

QJMotor SRT 450 RX oferă oare pachetul complet pentru aventură ?

Motocicleta de azi are mari șanse să creeze confuzie, să stârnească întrebări și prima întrebare pe care parcă o aud este: “cine o produce ?”

Numele ei este QJMotor SRT 450 RX.

QJMotor este o marcă recent intrată pe piața din România, una dintre mărcile grupului Geely, care mai deține câteva nume importante din industria auto-moto: Volvo, Smart, Lotus, Keeway și Benelli.

Colecția de modele din gama actuală a acestui producător este impresionantă și nu există nici un importator care să poată introduce pe piață toate modele oferite de fabrică. Nici în România nu se găsesc toate, dar cele care au ajuns în țara noastră arată impecabil.

Modelul SRT 450 RX este cea mai mică motocicletă de aventură pe care producătorul chinez o oferă și această categorie și cilindree este în acest moment cea mai căutată de public, dar, în același timp și categoria în care concurența este foarte serioasă.

QJMotor SRT 450 RXCu 10 ani în urmă, motocicletele de aventură se numeau KTM, BMW, Honda, Yamaha și Suzuki.

Ne place sau nu, trebuie să ne obișnuim cu ideea că acum numele sunt altele.

Este adevărat că Honda produce modelul NX500, Kawasaki tocmai a prezentat noul KLE500, BMW are în gamă F450GS, dar motocicletele oferite de Royal Enfield, CFMoto, Zontes și QJMotor sunt mai ieftine, mai bine echipate și, de ce să nu recunoaștem, de multe ori chiar mai bine finisate.

QJMotor SRT 450 RXSRT 450 RX are un motor în 4 timpi bicilindric, de 449,5 cmc, cu DOHC, 4 supape pe cilindru și moduri de pilotaj, care produce o putere de 47,6 CP la 9500 rpm, adică exact 35 kW, puterea maximă admisă pentru ca motocicleta să fie utilizată cu permis categoria A2 și un cuplu maxim de 41 Nm la 9000 rpm.

Până aici s-ar putea spune că nu este nimic deosebit, un motor așa cum face toată lumea, cu performanțe bune, așa cum era de așteptat din partea unui producător care a făcut motoare pentru Harley-Davidson și Peugeot.

QJMotor SRT 450 RXDar suprizele plăcute abia acum încep.

Firmele din China au înțeles că trebuie să echipeze motocicletele cu componente de calitate, ca să poată concura mărcile consacrate.

Iar QJMotor dovedește că a înțeles perfect acest lucru și respectă principiul pe majoritatea modelelor din gama actuală și bineînțeles și pe SRT 450 RX.

Amortizoare Marzocchi reglabile, sisteme de frână cu elemente Brembo, electronică Bosch.

QJMotor SRT 450 RXIar dacă vorbim despre echipare, aici motocicleta produsă de QJMotor oferă cel mai complet pachet: bare de protecție a motorului, scut din aluminiu, șea și manșoane încălzite, senzori de presiune în anvelope, un bord performant TFT și sistem complet de bagaje cu genți din aluminiu.

Totul la cel mai bun preț de pe piață: 6625 euro.

Vă amintesc că doar cutiile din aluminiu, cu sistemul lor de prindere, în cazul în care sunt produse în Europa, costă cam 30% din prețul acestei motociclete.

QJMotor SRT 450 RXAr mai fi ceva ce nu se poate observa în filmare și trebuie să mă credeți pe cuvânt, asta până vă veți duce să vedeți motocicleta în realitate, nu doar în poze și atunci vă veți putea convinge că am dreptate: calitatea lucrăturii și nivelul finisajelor.

Când am văzut-o prima oară, am fost de-a dreptul entuziasmat. Plastice de cea mai bună calitate, piesele se îmbină perfect, rosturile sunt egale, suduri care arată bine, piese fără bavuri, vopsitorie ireprosabilă, pur și simplu nu am avut ce critica.

QJMotor SRT 450 RXSingurul lucru pe care nu l-am făcut este testul pe stradă, nu am mers pe motocicletă. Din câte știu, în țara noastră nimeni încă nu a mers pe acest model, este proaspăt sosit, dar vestea bună este că acest model va fi disponibil pentru test în scurt timp, în mai toate punctele de vânzare din teritoriu și atunci ne vom putea satisface curiozitatea.

Eu chiar sunt curios să văd dacă SRT 450 RX merge tot atât de bine pe cât de bine arată și vă promit că va fi una dintre primele motociclete pe care le voi scoate la plimbare în acest sezon.

QJMotor SRT 450 RXFiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe FacebookLinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


*