La numai un an de la introducerea pe piață a modelului CB1000 Hornet, un naked care ridică ștacheta performanței, Honda a lansat un nou model touring: CB1000GT.
Echipat cu același motor cu 4 cilindri de pe Fireblade, puțin îndulcit și instalat pe un șasiu compact și agil, CB1000GT a fost însoțit la lansare de un motto care sintetizează avantajele oferite de motocicletă: High Performance Tourer: mai rapid, distanțe mai mari, mai mult confort.
Modificările aduse motorului asigură o livrare lină a puterii, reducând astfel oboseala atât pentru pilot, cât și pentru pasager, în timpul călătoriilor lungi.
Motorul produce 150 CP la 11.000 rpm si un cuplu maxim de 102 la 8750 rpm iar inginerii Honda au depus eforturi considerabile pentru a asigura o livrare liniară a puterii, cu o curbă de cuplu generoasă în zona de turații medii, garantând astfel performanțe facile pe întreaga plajă de turații.
Motocicleta a împrumutat de la Hornet cadrul tip „diamant” din oțel, cu un subcadru revizuit pentru a spori spațiul destinat pilotului și pasagerului, precum și o geometrie modificată pentru o manevrabilitate precisă și stabilitate în condiții de încărcare maximă.
Înălțimea șeii este de 825 mm (permițând un contact facil cu solul), iar poziția de condus este verticală, oferind libertate de mișcare și o vizibilitate excelentă în față.
Pentru un plus de confort, grosimea șeii a fost mărită (față de modelul Hornet) cu 15 mm pentru pilot și cu 39 mm pentru pasager, iar poziția ghidonului și a scărițelor a fost optimizată.
Suspensia gestionată electronic – Showa Electronically Equipped Ride Adjustment este inclusă în dotarea standard a modelului CB1000GT, la fel ca unitatea de măsurare inerțială a maselor pe 6 axe de la Nippon Seiki – și asigură un răspuns optim al amortizării la compresie și revenire într-o gamă variată de condiții. Sistemul generează automat forța de amortizare optimă în funcție de viteza de deplasare a suspensiei.
Acesta funcționează prin ajustarea nivelului de amortizare pe baza informațiilor provenite din trei surse: viteza motocicletei (de la ECU), poziția și înclinarea motocicletei (de la IMU) și comportamentul furcii (de la senzorul de cursă).
În practică, sistemul Showa-EERA îi permite pilotului să aleagă – prin simpla apăsare a unui buton – între un confort optim pentru deplasările urbane, o reacție specifică performanței sportive, stabilitate la rularea în regim de turism la viteze ridicate sau un răspuns precis în condiții de ploaie. De asemenea, Showa-EERA reduce plonjarea excesivă a furcii în timpul frânărilor puternice.
Față de modelul Hornet, a fost mărită și cursa suspensiei: 130 mm pe față și 144 mm pe spate. Sunt disponibile patru moduri predefinite de suspensie: Standard, Sport, Ploaie si Tour, pe langa modul User care permite alegerea personală a setărilor de compresie și pretensionare.
Sistemul Showa-EERA oferă pilotului posibilitatea de a regla fin pretensionarea arcului spate, în 24 de trepte, în timpul mersului, in timp ce furca față inversată dispune de reglaj manual al pretensionării arcului.
Datorită unității de măsurare inerțială a maselor pe 6 axe și accelerației gestionată electronic Throttle-By-Wire au putut fi implementate sisteme electronice de control și siguranță competitive: 4 moduri de pilotaj și unul ajustabil de pilot, 3 moduri de putere, sisteme de control al frânei de motor și control al tracțiunii cu câte 3 niveluri de intervenție.
Pentru modelul CB1000GT este disponibilă o gamă de accesorii originale Honda, menite să sporească nivelul de confort, stil, performanță și caracterul practic. Aceasta include trei pachete de accesorii atent selecționate, adaptate pieței europene: Comfort, Sports și Urban.
Prețul în România al noului model Honda CB1000GT este 14990 euro, există unități de test la oricare dintre magazinele rețelei oficiale și vă îndemn să testați motocicleta, o să vă placă.
Fiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.