Triumph a implementat actualizări cheie ale modelului Daytona 660, îmbunătățind specificațiile sale sportive și introducând un stil nou, mai îndrăzneț.
Fișa tehnică Triumph Daytona 660
Motor în patru timpi, DOHC, cu trei cilindri în linie, patru supape pe cilindru, răcire cu lichid, injecție electronică, acceleraţie gestionată electronic.
Capacitate cilindrică: 660 cmc, alezaj x cursă: 74 x 51,1 mm, raport de compresie: 12:1.
Putere maximă: 95 CP (70 kW) / 11.250 rpm, cuplu maxim: 69 Nm / 8.250 rpm.
Cadru perimetral din ţeavă de oţel, basculă simetrică din oţel ambutisat.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică
Suspensia spate: monoamortizor Showa RSU cu reglaj pe revenire și preîncărcare, cursă roată spate: 130 mm.
Frână faţă hidraulică cu dublu disc flotant din oţel Ø 310 mm, etriere Triumph monobloc radiale cu patru pistonaşe, ABS.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 220 mm, etrier Triumph glisant cu un pistonaş, ABS.
Roată faţă / spate 17”, jante turnate din aliaj de aluminiu, cu 5 spiţe.
Anvelope Metzeler M9RR Supersport fără cameră, faţă: 120/70 ZR17, spate: 180/55 ZR17.
Lungime: 2084 mm, ampatament: 1425 mm, înălţime la şa: 810 mm.
Masă la plin: 201 kg, capacitate rezervor benzină: 14 litri, consum mediu 4,9 ltr./100 km.
Sisteme de control și siguranță: trei moduri de pilotaj, control al tracțiunii decuplabil, sistem de schimbare rapidă a vitezelor în dublu sens.
Preţ Triumph Daytona 660 în România: începând de la 10.190 EUR.
Fiecare zi din viață este câte o poveste iar poveștile mele sunt, de cele mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate pe blogul POVESTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau X (ex Twitter) iar filmele sunt postate pe Instagram și pe canalul YouTube.